顺风车怎么样跑挣钱,顺风车怎么样跑挣钱的.

最近头条看到不少顺风车的争论，我也发表一下自己的一些观点吧，也不知道会不会被人喷。

本人在上海是顺风车主，同时偶尔也打顺风车，用的是哈啰和嘀嗒2个平台。嘀嗒会多一些

顺风车分同城和跨城，车主主要分2个群体：个人车主、专职车主

个人车主，就是自己本身就有出行需求，于是顺路拼个乘客，分摊点油费啥的，这是顺风车模式的初衷，所以顺风车的车费特别便宜，基本就是出租车、网约车的一半（甚至更少）。

专职车主，是以跑车来赚钱的。跑多少公里，赚多少钱，看他们的意愿。

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关于接单：

其实个人车主接单比专职车主还要

挑乘客，以我个人为例。

我平时下班时会看看有没有顺路的单子，由于晚高峰，所以我选单子的时候会定几个要求：

1、上车点必须是在我公司直线2km以内的，这样基本10分钟以内就可以接到，再远的话，我怕会堵死。另外目的地距离我家（我家在郊区）6km以内。

2、乘客必须是100%好评，信用良好以上的，只要有过1个历史差评，信用一般的，我都不敢接，怕影响双方心情。记得刚认证为车主时，双方沟通好我大概到的时间，等我都跑到他公司楼下，他居然取消订单了。不过这个在规则范围内，乘客也只付了3元的违约金，而我跑过去的油费远不止3元，还曾遇到过态度不友好的，觉得自己是爷，趾高气扬的要我把东西搬到后备箱……帮忙是可以的，态度客气些，搭把手的事情都ok；

3、带宠物的不接、拉货的不接（部分乘客会在订单里备注），哪怕我到上车点了，发现有这个情况我都取消订单，然后电话客服告诉原因，防止被扣分

4、年纪太大的不敢接，哈喽里会显示乘客是50后、60后、70后、80后、90后等等，怕沟通不清楚。曾经一个乘客，邀请我接单同行，我婉拒了，他居然质问我为什么拒载……

这几个条件刷下来，最后能顺利拼成的，几率不高的，基本一周能拼个1-2单吧。

下班回家可走可不走高速，我是看路况的，如果北横通道、北翟高架路非常堵，我就走京沪高速，几块钱的高速费我承担，不会和乘客商量分摊啥的。

跨城的我没跑过，我只自驾去过周边的几个城市，其次就是江苏某城的老家了，每次都拼不成单子，原因是：

1、每次回老家，都是逢年过节的，车上是一家三口，没别的位子，虽然可以拼一个，我也不太想，毕竟一家三口乐融融的，来个外人在车上，感觉怪怪的饿，而且老家的父母还等我回去吃午饭，不想浪费时间

2、去其他城市，我每次看了看顺风车app，要么是路线偏的厉害，我可能要多绕好几十公路，要么是出行时间差的太远，我早上出发，他要下午出发。

3、我后备箱里也放了个拉杆箱，还有一个双肩包，如果再来一个大的拉杆箱，很可能是放不下的，再者，要是放个鸡鸭鱼干啥的，那味道一周也散不掉。

4、如果是2人、3人独享的，我不敢接，以前滴滴顺风车车主出事的新闻，我还记得；

5、高速费啥的，我到没想到向乘客要，毕竟我本身就要出行走高速的，但是我担心乘客晕车吐我车上，或者沿途需要多次去服务区小解啥的，很浪费我时间。

6、去远的城市（500km以上），我会优先选择高铁。不开车，开车太累，费用也高，到了车站再打个车去酒店就好，轻轻松松，不要累着自己。

所以，跨城想拼到个人车主，真的是靠运气的。跨城拼车的绝大多数是专职司机在跑，他们目的就是赚钱，既然是赚钱，他们就会把成本和风险算得很清楚，如果2天时间来回跑1500多公里，只赚个200元，肯定没人愿意干，所以他们向乘客索要高速费，甚至是高于app指导价的车费就不奇怪了。当然严格来说，这是不合规的。只是既然存在了，就有一定的合理性，需求决定市场，合规的出租车、网约车跨城跑，那个费用真不是我们普通人能受的起的。

所以，大家拼车时，如果只希望个人车主接单，我有些建议：

1、在下单时一定要备注“不承担高速费等额外费用，专职司机勿扰，否则投诉运管”。这样专职司机就不会来和你谈价格了，毕竟谈了也是白谈，浪费双方的时间。当然用外挂的除外（外挂的确蛮闹心的），因为他们可能是无差别抢单，哈哈哈哈哈。

2、给自己预留点时间，主要目的是防止一些有套路的专职司机，先占着你的订单，等临出发时再跟你谈价格，这时如果你赶时间，没别的选择，只能被迫答应，而且心里也非常不爽。【别问我是怎么知道的，说多了都是泪】

3、逢年过节的，我们还是去抢高铁票吧，这个时间点，专职司机会加价，个人车主一家老小出行，没多余的空座，而且那个高速堵车啊……而且如果您的家在偏僻山村的，有的司机可能就把你在高速出口扔下了，到时候叫天天不应，叫地地不灵。稍微好一点的把你送到附近的公交车站，然后贴心的为你买一张公交车票，毕竟比较偏僻小山村，从高速到家门口可能来回就要80km

天下没有白吃的午餐，小便宜占多了，总有一天会全部吐出来的。

好了，就这么多，希望对大家有用，新年将至，祝广大网友出行顺利，好人一生平安！

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