哈喽这里是瓜子的MT03提车报告。
先介绍一下我自己,非常怂的女性二轮普通摩托车驾驶员一名,驾驶时间一年有余,第一台车也是唯一一台车是烂大街的ninja400,除了烂大街没有毛病,毕竟滑离简直是新手福音(MT03:那我走?)但是家里的男性家属虽然喜爱摩托车,可是苦于一年实习期后才能增驾所以久久不能骑上心爱的小车车。所以最近增驾将至,给他选购一台心爱的车变成了家庭P0级需求。
?这次盲定MT03一个比较大的原因是家里80后的家属,作为一个80年代成长起来的对摩托车有憧憬的中年(?)男性,对雅马哈其实是有一种迷之情怀在的。另外在4-5w档位的大猫街车可选性实在太低,要么就是寡妇制造机KTM,要么就是平平无奇Z400,所以最后决定盲定MT03。最后的定价也是真滴香,39800的价格还是能感觉到雅马哈的诚意。
到了喜闻乐见的价格部分。刚才说到了裸车39800;购置税3400;因为我俩都非常懒,所以找的速博店里代上牌+验车1400;保险部分只上了交强和阳光的三者险2090。最后总计价格46690。
然后简单地说一下优缺点。
?优点部分:①操控是真的灵活,从仿赛换到街车的体验就是转弯半径都小了很多,对重心偏移的敏感程度也大幅高于忍4,基本能做到每一个动作都迅速有反馈;②座高非常友好,780的官方座高,168实测双脚全脚掌着地没有问题,给新手同学极大的安全感;③驾驶时声音很安静,6k转以下基本没有声音,6K转以上开始有声音但是整体也比较安静;④官方配件便宜,比起川崎动不动上千块的壳子,雅马哈几百块钱的配件已经算十分良心。
缺点部分:①没有滑动离合!没有滑动离合!没有滑动离合!!作为一个被滑离惯坏的人,第一次骑03上路就熄火倒车,实在是过于丢人;②做工粗糙,暴露在外面的电线、我上我也行的焊工、质感奇差的手把等等都透露着没给印尼工人结尾款的既视感;③丑陋的外八排气,不仅保留了台版的防烫罩,而且排气还是外八的,比车身宽很多,容易造成通过性差的感觉。④花生豆刹车力度一般,建议不要过于激烈驾驶。
再说一下用车成本,目前提车两周,骑了260KM,加的第一箱油还没用完,油表在闪,大概4毛4一公里,鉴于还在磨合期,后面会逐步降低油耗。头盔给配了个LS2的FF396,高位入手1229(最低价据说可以做到800+);护膝薅的首批订车礼,komine的SK-684,免费哒!改装部分目前只有车友群内买的STUNTCX竞技杠480,后面预期再改一个刹车拉杆和省力离合预计1000,装个风挡200。
总的来说,这是一台优点大于缺点的车,如果可以接受没有滑动离合这个缺点,那落地4W6的价格还是很香的,毕竟雅马哈信仰加持,操控又确实很灵活。当然如果可以将预算提高到5-6W档位,那还是推荐Z400,毕竟,川崎天下第一!
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