打车最便宜的城市,打车最便宜的城市排名.

投稿用户 • 2022年11月10日 pm10:42 • 网络创业 • 阅读 498

在网约车出现之前，一直都是出租车在保障出行的。当网约车出现之后，的确给用户带来了很大的便捷，只不过也增加了出租车和网约车之间的矛盾。一开始的网约车并不合规，于是出租车司机就开始批量出动，甚至是专门举报违法网约车。那个时候根本就没有所谓的合规网约车，后来随着人们的需求越来越大，各个城市也相继让网约车合法，办理双证才能开始运营。

网约车开始合法之后，出租车司机也没有办法了，毕竟大家都是合法车辆，自己也不能说什么。可至今为止，网约车和出租车依旧是“水火不容”的。出租车司机经常说网约车抢生意，事实真的是这样吗？我虽然是跑网约车的，但绝不是为了自己说话，我认为事实不是这样的，主要有以下这几点。

首先，网约车在经历几番整改之后，已经变得相当正规，办理双证、运管强制装内外摄像头、定位装置等等，这些东西和服务现在网约车都有。然而，和出租车相比，网约车有平台约束，司机也比较收敛。很简单的一个道理，如果我坐出租车，和司机之间有点不愉快，我没办法投诉他，因为我投诉他也没什么人会管。可是我坐网约车就不一样了，动动手指就能维护自己的权益。从乘客的角度出发，光是这一点就足以碾压出租车。

其次，从价格方面来说，网约车的价格相对比较便宜，这是不可否认的事实。而出租车的价格我认为是比较离谱的，在我们这样的三线城市，动辄就是几十元的打车费，我认为这并不合理。而同样的距离，网约车的价格却大打折扣，如果我是乘客，我大概率会选择便宜的车辆。

另外就是车内环境，我不知道出租车多久洗一次，但是我知道有些出租车可能一年都不会洗一次的。因为他们的车子都被喷上了出租车特有的颜色，想要家用都不太现实，所以，对于出租车司机来说也就没有必要去洗车子了。

而网约车不一样，很多网约车即便是合规了，也不会喷涂其他广告，一般都是用磁吸贴。这样一来，网约车还可以作为家用车去使用。相对的，即便是不为了乘客也要为了自己用车舒服，司机一般都会经常洗车的。就算网约车司机不去洗车，总会有乘客投诉车内环境差，为了避免投诉，这些网约车司机最后不得不去洗车，改善车内环境。

其实乘客的要求很简单，文明礼貌、车内干净、价格合理就行，一般情况下出租车只能做到文明礼貌，这是不可否认的。可是车内整洁和价格合理估计就做不到了，不要跟我讲什么市场价，乘客接受了才算是市场价，如果乘客不接受，那就什么也不是。

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